Заказать интернет магазин под ключ в одной из лучших веб студии simplystudio.net, а также заказать продвижение сайта под ключ в поисковых системах или купить сайт в интернет магазине сайтов со скидкой до 85%, а если нужен интернет магазин, тогда можно купить интернет магазин уже готовый к работе.

Водородная энергетика: пора бурить скважины


Обновлено: 10.02.2016 09:50

Химия и жизнь, №10, 2000

Зачем нам водород?
Водород по праву считают топливом будущего, ибо при его сгорании получается только вода. Представьте себе автомобиль, двигатель которого выбрасывает не вредные оксиды азота и угарный газ, а всего лишь безобидные пары воды. Это ли не решение большей части экологических проблем? Такие автомобили на водороде уже работали в 1980 году на Московской олимпиаде и обслуживали легкоатлетов на длинных дистанциях. Это были обычные «рафики» с обычными двигателями внутреннего сгорания, у которых, помимо баков с бензином, имелись емкости (дюары) с жидким водородом.
Однако это — уже прошлый век, и следующее столетие обещает нам совершенно фантастический автомобиль. Оказывается, еще в конце XIX века был известен способ получения электрической энергии непосредственно от реакции взаимодействия водорода с кислородом. Уже тогда знали, что если водород и кислород (кислород воздуха) разделить проницаемой электролитической мембраной, то реакция образования воды на этой мембране будет проходить без выделения тепла, но с выделением электричества. Сегодня топливные ячейки такого типа (Fuel Cells) настолько усовершенствованы, что именно от них получают бортовую энергию американские «космические челноки».

Теперь представьте себе автомобиль, оснащенный такими топливными ячейками, — электромобиль с компактным электродвигателем и баком для водорода. У такого авто никогда не застучит двигатель, у него не может быть проблем с заводкой, ему не нужна коробка передач (как она не нужна троллейбусу) . У него нет выхлопной трубы, поскольку нет самого выхлопа, а потому он бесшумен, и единственное, что он выделяет вовне, — это дистиллированная вода, которую можно пить. У такого автомобиля кондиционер (или печка) могут работать независимо от двигателя, поскольку эти устройства автономны и питаются электричеством от тех же топливных ячеек.
И такой автомобиль уже создан...

Вся статья доступна для скачивания ниже.

Download : Водородная энергетика: пора бурить скважины

Size: 450KB

Комментарии   

0 #1 AK 06.02.2016 13:11
404 - скачать невозможно
Цитировать
0 #2 Вячеслав 10.02.2016 09:51
Цитирую AK:
404 - скачать невозможно

Поправили
Цитировать
0 #3 AK 16.02.2016 13:30
Вячеслав, благодарствую!
Хорошо бы поправить и сслыку на заглавной странице "Скачать книгу Hydridic Earth", ибо скачать эту англ. версию книги возможно только со спец.странички - непорядок! (На днях давал ссылку английскому коллеге и чуть не опозорился...)
Насчет "пора бурить скважины" - бурить-то "пора" было поза-поза-вчера ... Вот только есть некоторые технологические проблемы. (Если конечно идти дальше, нежели сжигание полученного из недр водорода прямо на месте - с получением электроэнергии, как сдалали скажем "пионеры" метода, ЕМНИП, канадцы в Мали.)
Понятно, проблемы преодолимые, было бы желание и воля к обретению альтернативы углеводородам - чего как раз и не чувствуется до сих пор, особливо в известной ориентации странах! Так вот, в этой 15-летней давности статье метод получения газообразного водорода водяной "прокачкой" недр, ИМХО, не решает всего комплекса проблем. (Пожалуй, главнейшая - это трудность транспортировки без потерь и хранения газообразного водорода, а сжиженный также "не сахар" для массового его применения.) Ув. В.Н. Ларин, похоже, не задумывался над назревшим показом "городу и миру" иных, уже скорее т.наз. "комплексных" технологических решений, способствующих успешному решению этой же задачи. Понятно, что он геофизик, а не технолог и, тем более, не "узкий" химик-профи.
Тем не менее, получение из недр водорода, скажем, совместно с некими "попутными" элементами, скажем сероводородом, может давать дополнительный стимул осуществлению этой затеи: нужны только недорогие методы сепарации водорода из природной смеси, которые в первом приближении к цели уже давно существуют. Обратить внимание следовало бы и на добычу водорода из вулканических газов и особенно в рамках освоения ресурсов "огненных дуг" Земли, где давно известно высокое содержание водорода, вкл-но и в виде строительства шельфовых энерго-станций...
Вообще идеальным методом, ИМХО было бы потенциальная (!) возможность добычи именно природных гидридов, как этакого "концентрата" водорода, если это не противоречит - а навскидку это никак не противоречит - основной парадигме "Земли Ларина". Правда, технологии этой добычи даже не просматривается из числа уже освоенных чел-вом.
Итак, неплохо было бы "простимулирова ть" и эту потенциальную возможность комплексного освоения сего природного ресурса путём этакого "мозгового штурма" в среде сторонников парадигмы. Навскидку, тот же геолог же г-н Сывороткин, как и докладчик на совещании в РАН 15.12.15, г-н Полеванов, могли бы быть в их числе. Ну и другие тоже. Быть может, украинцы из H2UAHE тоже? (Уж кому как не им инновации в этой революционной энерго-сфере по идее были бы манной небесной!..)
Цитировать

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить